Goodyear 285/65 R 17 116 V Efficient Grip 2 SUV TL

Goodyear 285/65 R 17 116 V Efficient Grip 2 SUV TL

Artikel: 142371
  • Hervorragende Laufleistung
  • Hohe Elastizität und Flexibilität dank Mileage Plus Technology
  • Kürzerer Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn verglichen mit seinem Vorgänger
  • Flexible Gummimischung und hohe Anzahl an Greifkanten zerteilen den Wasserfilm
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Preis nicht verfügbar
Keine Verfügbarkeitsdaten vorhanden
Details

Goodyear 285/65 R 17 116 V Efficient Grip 2 SUV TL

Der EFFICIENTGRIP 2 SUV von GOODYEAR verfügt über eine hervorrangende Laufleistung! Im Vergleich zu seinem Vorgänger bietet der EFFICIENTGRIP 2 SUV einen kürzeren Bremsweg auf nasser und trockener Strasse. Mit der Mileage Plus Technology bietet dieser Reifen eine hohe Elastizität und Flexibilität, die für weniger Mikrorisse auf rauem Untergrund (über einen weiten Temperaturbereich) sorgt. Die flexible Gummimischung und hohe Anzahl an Greifkanten zerteilen den Wasserfilm dank der Wet Braking Technology. Weiteres Highlight ist die Dry Braking Technology, die grössere Kontaktfläche / breitere Profilrippen für kurze Bremswege bei Trockenheit bietet.
Technische Daten
Marke Goodyear
Hersteller GY
Breite 285
Serie 65
Radial R
Zoll 17
Lastindex 116
Speedindex V
Profil Efficient Grip 2 SUV
Fahrzeugkategorie 4x4
Saison Sommer
Geräusch in dB 70
Geräuschklasse A
Rollwiderstand C
Nassverhalten A
Bespikt
Seal
Qualität Premium
Alpine-Symbol (3PMSF)
Hersteller-Nummer 581694
Artikel 142371
EAN 4038526076687
Energieetikette
QR-Code

Mit dem QR-Code können interessierte Personen die EPREL-Datenbank der Europäischen Union aufrufen und finden dort weiterführende Informationen zu den Energieeffizienzwerten des aufgeführten Reifens. Jeder QR-Code gilt für das jeweils angefragte Produkt.

Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Einteilung in Klassen von E (geringste Effizienz) bis A (grösste Effizienz). Der Kraftstoffverbrauch hängt vom Rollwiderstand der Bereifung, dem Fahrzeug selbst, den Fahrbedingungen und dem Fahrverhalten des Fahrers ab. Der gemessene Rollwiderstand (Rollwiderstandskoeffizient) des Reifens wird in Klassen A bis E eingeteilt. Ist ein Fahrzeug komplett mit Reifen der Klasse A ausgestattet, ist im Vergleich zu einer Ausstattung mit Reifen der Klasse E eine Verbrauchsreduzierung von bis zu 7.5% möglich.

Nasshaftung
Nasshaftung

Einteilung in Klassen von E (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg). Um die Bremsleistung eines Reifens auf nasser Fahrbahn zu beschreiben, wird der (ABS-)Bremsweg oder der maximale Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn gemessen und mit den Werten eines Referenzreifens verglichen. Hieraus wird der sogennante Nasshaftungskoeffizient G berechnet und in die Klassen A bis E eingeteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden.

Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräuschs des Reifen in Dezibel. Ergänzend hierzu wird eine Klassifizierung des Rollgeräusches durch die Klassen A, B oder C vorgenommen, wobei „A“ den leisesten und „C“ den lautesten Reifen darstellt. A = Das Piktogramm mit der Klassifizierung „A“ weist darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um mehr als 3 dB unterschreitet. B = Die Klassifizierung „B“ bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwert um bis zu 3 dB unterschreitet oder diesem entspricht. C = Die Klassifizierung „C“ bleibt leer, da dabei der vorgegebene Grenzwert überschritten wird.

Schnee- / Eisgriffigkeit
Schnee- / Eisgriffigkeit

Abhängig von der Produkteigenschaft können kein, ein oder beide Symbole auf dem Label aufgeführt werden. Eisgriffigkeit, Wintereigenschaft: Für PKW Winterreifen (Klasse C1), die speziell für den Einsatz auf vereisten Strassen in Nordeuropa ausgelegt sind, wird hier eine gewisse „Mindestgriffigkeit“ auf Eis bestätigt. Dies wird unter anderem auch durch spezielle Gummimischungen (sogenannte Soft-Compounds) erreicht. Solche Reifen sind in der Regel nicht für Einsätze ausserhalb von Nordeuropa bestimmt. Schneegriffigkeit, Wintereigenschaft*: Reifen die mit dem „Schneeflocken oder Alpine Symbol“ (im engl. 3 Peak Mountain Snow Flake, kurz „3PMSF“-Symbol) gekennzeichnet sind, müssen ein bestimmtes Brems- oder Traktionsvermögen auf einer verfestigten Schneedecke im Vergleich zu einem standardisierten Referenz-Vergleichsreifen (eine sog. „SRTT“ = Standard Reference Test Tyre) aufweisen. Alle Angaben beziehen sich auf normierte Tests gemäss den gesetzlichen Vorgaben.

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