La crème de la crème pour les voitures classiques
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Quel est le bon moment pour le vidange?
Pour les véhicules anciens comme pour les véhicules plus jeunes, il convient de faire une vidange avant l’hivernage du véhicule, c’est-à-dire vers la fin de l’automne. Les raisons suivantes l’expliquent clairement: la nouvelle huile protège mieux le moteur de la corrosion interne et produit moins de condensation. Grâce aux antioxydants encore intacts, le vieillissement de l’huile inutilisée est considérablement réduit. L’huile usée est fortement imprégnée de résidus d’essence. Il en résulte des acides responsables de réactions nocives sur les composants du moteur. Conclusion : Si vous voulez protéger votre moteur à long terme, vous devez remplacer l’huile à la fin de chaque saison!
Huiles moteur
Les bonnes propriétés d’une huile neuve diminuent d’une part avec l’âge (facteur temps) et d’autre part avec chaque kilomètre parcouru (facteur d’usure). La formation de condensation due aux variations de température dans le moteur, à la dilution de l’huile par les condensations d’essence, à la pollution par les sous-produits chimiques résultant de la combustion du moteur et de l’abrasion normale des métaux, au vieillissement par oxydation de l’oxygène, aux contraintes de pression et de cisaillement, etc. permettent difficilement à l'huile de remplir ses fonctions de manière fiable et d'éviter d'abîmer les pièces et les stocks. Pour ces raisons, il est très important de changer l’huile et le filtre à huile une fois par an ou lorsque le nombre de kilomètres requis est atteint. Même si le véhicule ne bouge pas ou peu et se trouve dans un garage sec, la qualité de l’huile diminue. L’humidité et l’oxygène qui sont toujours présents dans l’air que nous respirons provoquent ce que l’on appelle le vieillissement (oxydation). Ceux-ci réduisent la stabilité chimique et la propriété de protection anticorrosion de l’huile. Les dégâts sur les pièces dus au stationnement prolongé sont ainsi préprogrammés.
Huiles de transmission, pour essieux et automates
Le processus normal de vieillissement de ces huiles est similaire à celui d’une huile moteur. Comme ils n’entrent pas en contact avec des résidus de combustion, ils restent propres pendant une longue période et la pollution due aux réactions chimiques est beaucoup plus faible. Les fortes pressions sur les flancs des dents qui se produisent entre les roues dentées (force de cisaillement) entraînent avec le temps une forte diminution de la puissance de ces huiles. C’est pourquoi il est recommandé de vidanger l’huile de transmission tous les 3-4 ans. Pour les transmissions à surmultiplication, il est nécessaire de remplacer régulièrement les filtres à huile existants
Remarque pratique
Amener le moteur à température de fonctionnement et vider l’huile usagée. Faire impérativement tourner le moteur avec de l’huile neuve à chaud. Ainsi, la nouvelle huile atteint tous les points de lubrification et préserve le moteur de l’intérieur. Ne jamais faire démarrer brièvement le moteur pendant l'hivernage. Cela conduirait à la formation de condensation.
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